Besser als raten: So erhöht MARWIS die Verkehrssicherheit

Washington, D.C., USA - January 23, 2016: snow covered cars during a snowstorm

Extremes Winterwetter in den USA: Schneesturm Jonas wütete vor ein paar Tagen. Er verursachte dabei mehrere Verkehrsunfälle und forderte Todesopfer. Natürlich sucht jeder Betroffene nach Möglichkeiten um beim nächsten Mal besser vorbereitet zu sein. Im folgenden Artikel erklärt Ann Pattison von Lufft USA, wie Schulbusfahrer in North Carolina es schaffen, Schüler trotz des Unwetters sicher zur Schule zu bringen und wie jeder Fahrer mithilfe modernster Technik Verkehrsrisiken während der kalten Tage minimieren kann.

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Neue Lufft Technik erleichtert den Winterdienst in Offenburg

Titelbild TBO MARWIS

Auf dem Bauhof ist an kalten Tagen morgens richtig was los: Große Streufahrzeuge kommen und gehen, Mitarbeiter füllen Ihre Streumittel auf und reinigen die Schneepflüge. Trotz allen Trubels nahm sich der stellvertretende Einsatzleiter der Technischen Dienste Offenburg Zeit und berichtete über die Herausforderungen beim Winterdienst und über seine Erfahrungen mit der neuen Sensortechnik…

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Die richtigen Zutaten für präzise Wettersensoren – der neue WS3000

WS3000 Lufft Dach

Nächste Woche stellen wir ein sensationelles neues Produkt auf dem Jahrestreffen der American Meteorological Society aus, bei dem es sich um das erste Mitglied einer Wettersensorenfamilie der neusten Generation handelt. Es ist so präzise, dass selbst Kalibrierlabore Schwierigkeiten bei der Genauigkeitsermittlung bekommen. Unser Entwicklungsleiter stellt Ihnen die neue Errungenschaft im folgenden Blogbeitrag genauer vor…

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Wolke statt Cloud-Lösung: der CHM-Simulator

Zirruswolken Titel 2006-05-26

Dass der CHM 15k bis zu 15 km Wolkenhöhe misst, ist klar. Aber wie kann man die Messgenauigkeit bestimmen und kalibrieren? Unsere Entwicklung kreierte eine Lösung zur Simulation der Wolkenhöhe und das hierfür eingesetzte Hilfsmittel kommt uns bekannt vor. Was es damit auf sich hat, finden Sie im folgenden Beitrag heraus…

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