Kosten-Nutzen-Analyse: Ultraschall- vs. mechanische Windsensoren

Die folgenden Ausschnitte einer Kosten-Nutzenanalyse beweisen, dass sich der Ersatz mechanischer Sensoren durch Ultraschall-Sensoren auf Windturbinen zur Windturbinensteuerung bereits nach weniger als zwei Jahren auszahlt.

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Andere schlafen – wir sind auf der Piste: Einsatz auf dem Flughafen

Wenn man unseren Qualitätsmanager Hartmut Schneider fragt, welche Projekte seiner Meinung nach die spektakulärsten sind, wäre seine Antwort: Flughafen-Projekte. Im Folgenden spricht er über die allgemeinen Herausforderungen bei der Abnahme von Runway-Sensoren…

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Lufft Schneehöhensensor SHM 30 lüftet Geheimnisse über Antarktis

Seit 2009 trotzt der Lufft SHM 30 Schneehöhensensor dem rauen Klima der Antarktis. Er ist Teil der bedeutendsten Forschungsstation des Alfred Wegener Instituts. Was er genau aufdeckt und wie die Station aussieht, erfahren Sie im folgenden Beitrag…

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MARWIS hilft bei der Autoreifen-Qualifizierung in Brasilien

Auf brasilianischen Straßen sind Schnee- und Eisschichten weniger ein Problem. Allerdings sind starke Regenergüsse keine Seltenheit, v.a. während der Regenzeit zwischen Dezember und Mai. Hier können hohe Wasserfilme auf Straßenoberflächen entstehen, die Bremswege gefährlich verlängern. Unser brasilianischer Vertriebspartner RoMiotto stellte dem Reifenhersteller Pirelli den MARWIS für Brems- und Lenk-Tests für Autoreifen vor. Finden Sie die ganze Erfolgsgeschichte im Gastbeitrag…

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